道路運(yùn)輸經(jīng)擁有一批專業(yè)的管理人員和專業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)伍，以嚴(yán)格，科學(xué)的管理手段，現(xiàn)代化的辦公設(shè)施，為客戶提供較優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。主要以公路運(yùn)輸為主，同時可提供鐵路和航空運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)，貨物倉儲包裝，流通加工，配送，信息管理，還可以為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)簽定了預(yù)約保險合同，對丟失、破損的貨物能及時理賠。正規(guī)發(fā)票隨時可開，并備有專人熱線，對貨物全程監(jiān)控，24小時為您提供貨物查詢，業(yè)務(wù)咨詢，信息反饋，監(jiān)督的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了誠信、準(zhǔn)時、安全、便利的服務(wù)目標(biāo)，贏得了全國廣大客戶的支持和信賴。航安物流現(xiàn)有大、中、小型車輛200臺，收發(fā)貨場地1000多平方米，專用貨物存放不斷朝集團(tuán)化，規(guī)?；较虬l(fā)展。

(3)每日對存貨做盤點(diǎn),未來貨品添加時,可分區(qū)盤查;

全面質(zhì)量管理的目標(biāo)表述起來很簡單，就是要讓客戶滿意。但是客戶滿意的程度是很難度量的，質(zhì)量管理者必須根據(jù)客服務(wù)質(zhì)量管理目標(biāo)。同時，應(yīng)當(dāng)將企業(yè)的質(zhì)量管理目服務(wù)質(zhì)服務(wù)和質(zhì)量管理過程的描述，又是進(jìn)行質(zhì)量保證和質(zhì)量控制的依據(jù)。通過嚴(yán)格執(zhí)行程序文件，可以使服務(wù)質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，降低各環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能性。程序活動的具體特征以及質(zhì)控制系統(tǒng)

物流公司 運(yùn)作方式
⒈銷售部門接到定單，直接給設(shè)在中國的工廠下單
⒉工廠向物流代理提供料件清單和生產(chǎn)計(jì)劃
⒊物流代理向*料件供應(yīng)商發(fā)出備貨請求
⒋物流代理商完成到貨的運(yùn)輸、儲存和分揀
⒌物流代理在*的時間將料件配送到工廠
⒍物流代理將生產(chǎn)的整機(jī)按銷售部門的要求發(fā)給客戶
⒎銷售部門收到貨款并支付供貨商和物流代理相關(guān)費(fèi)用從接單到交貨的整個過程，可以在3-5天內(nèi)完成，即下單后95%的產(chǎn)品在5天之內(nèi)送達(dá)全球*地。
管理特點(diǎn)
（1）以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)
（2）以企業(yè)整體較優(yōu)為目的
（3）以信息為中心；
（4）重效率更重效果。
接　單：
1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;
2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。
3核對單證
登 記：
1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。
2司機(jī)(*人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收
調(diào)用安排：
1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。
2、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。
3、電腦輸單。
車隊(duì)交換：
1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。
2、報運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時間。
提貨發(fā)運(yùn)：
1、檢查車輛情況。
2、按時到達(dá)客戶提貨倉庫。
3、辦理提貨手續(xù)。
4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。
5、辦好出廠手續(xù)。
6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。
在途追蹤：
1、建立收貨客戶檔案。
2、司機(jī)及時反饋途中信息。
3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。
4、填寫跟蹤記錄。
5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系
到達(dá)簽收：
1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間。
2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。
3、簽收運(yùn)輸單。
4、定期將回單送至客戶處。
5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。
回　單：
1、按時準(zhǔn)確到達(dá)*卸貨地點(diǎn)。
2、貨物交接。
3、*簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。
4、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。

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